Làm gia công, năng suất lao động ở Việt Nam sẽ mãi tụt hậu

Câu hỏi đặt ra, có nên chuyển sang công nghệ dùng may nen khi trong ngành sản xuất may mặc hay không?

Bà Nguyễn Hương Hiền, Phó trưởng phòng Tiền lương và Quan hệ lao động (Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội) dẫn chứng, gần 80% thiết bị máy móc đang sử dụng nhập khẩu từ thời kỳ 1960-1970, hơn 75% thiết bị đã quá thời hạn khấu hao, nhưng không được thay thế. Trong số thiết bị máy móc nhập khẩu thì hơn 50% thuộc dạng tân trang.

Năng suất lao động Việt Nam

“Theo thống kê, có đến 52% máy móc thiết bị lạc hậu và rất lạc hậu, riêng khu vực sản xuất nhỏ, tỷ lệ này lên tới 70% và chỉ khoảng 10% thiết bị máy móc thuộc nhóm hiện đại”, bà Hiền cho biết.
Tỷ lệ doanh nghiệp áp dụng công nghệ cao trong sản xuất cũng được thể hiện qua con số lao động trình độ cao chỉ chiếm 10,2% tổng việc làm cả nước.

Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này được ông Nguyễn Quang Vinh, Giám đốc Văn phòng Doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững (thuộc VCCI) lý giải, do doanh nghiệp Việt Nam có tới 98% doanh nghiệp vừa và nhỏ, không đủ nguồn lực đầu tư máy móc thiết bị thì không thể có nguồn lực đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) trước khi quyết định sử dụng những máy móc hiện đại. Ngay các doanh nghiệp FDI đầu tư vào Việt Nam vẫn chủ yếu đầu tư công nghệ và sản xuất những công đoạn đòi hỏi sử dụng nhiều lao động, tận dụng chi phí lao động rẻ của Việt Nam.

Trước thực tế này, bà Hiền lo ngại, nếu Việt Nam không tái cơ cấu chuyển nguồn lực từ những ngành và thành phần kinh tế kém năng suất, sang ngành và thành phần kinh tế có năng suất cao thì năng suất lao động với cách tính như hiện tại vẫn sẽ là nguyên nhân chính kìm hãm năng lực cạnh tranh của Việt Nam.

Xem thêm:

1. Website bán máy nén khí giá rẻ nhất : phuchungvn.com.vn

Những cách xử lý vết trầy xước ở xe ô tô, xe máy đơn giản tại nhà

Việc gửi xe sử dụng may nen khi tại các bãi gửi xe lớn, nhiều người vô ý hoặc không may va vào chiếc xe của bạn và lớp sơn bóng đẹp bị trầy xước là chuyện thường ngày ở huyện của nhiều người sở hữu xe máy.

Lái xe ở những thành phố mật độ giao thông đông nghẹt như Hà Nội, Hồ Chí Minh quả không dễ một chút nào. Sẽ không bất ngờ gì khi chiếc xe thân yêu của bạn dính một vài vết xước nho nhỏ. Để tránh tốn tiền đưa xe tới gara sửa chữa, bạn có thể tự khắc phục vết xước theo các bước dưới đây.

1. Chuẩn bị

Một chiếc xe khi xuất xưởng thì sẽ được phủ một lớp sơn từ 4-5 lớp . Trong cùng là lớp sơn chống gỉ chất lượng cao, sau đó đến sơn lót , sơn màu và ngoài cùng là sơn bóng hoặc không bóng tùy vào loại xe máy bạn đang sử dụng.

Việc cần làm trước tiên đó là kiểm tra độ nông sâu của vết xước trên thân xe. Xác định xem vết xước mới chỉ ở trên bề mặt lớp sơn bóng hay đã sâu xuống các lớp sơn khác.

2. Xóa bỏ các vết xước

Đối với các vết trầy xước mỏng

Việc khắc phục các vết xước mỏng khá đơn giản.

- Đầu tiên bạn cần dùng vải mềm hoặc mút xốp làm sạch bụi bẩn xung quanh vết trầy xước.

- Sau đó dùng băng keo dán kín các khu vực xung quanh vết trầy xước, tránh để hóa chất dây sang các vị trí khác.



- Thoa một chút kem đánh bóng có hàm lượng mài mòn nhẹ lên vải mềm, lau liên tục lên vết xước cho tới khi vết xước biến mất. Chú ý: Không nên lau quá nhiều sẽ làm mất lớp sơn bóng bên ngoài.

Đối với các vết xước sâu

Để xử lý các vết xước đã ăn vào lớp sơn màu bên trong, bạn cần phải có 1 hộp sơn cùng màu với màu sơn cũ.

- Đầu tiên, bạn dùng vải mềm, thoa một chút xăng để lau sạch các vết gỉ sét, vết sơn cũ ở vị trí xước.

- Dùng chổi sơn đầu nhỏ, bôi sơn màu lên vết xước, đợi một thời gian cho sơn khô lại.

- Dùng giấy nhám nước đánh sạch vị trí vết xước.

- Lặp lại quá trình bôi sơn và dùng giấy nhám nước chà xát cho đến khi vết xước hoàn toàn được lấp đầy.

- Dùng kem đánh bóng xoa lên khu vực xung quanh vết xước.

3. Phun lại sơn bóng

Bước cuối cùng, để chiếc xe lại trở lại bóng bẩy như cũ, bạn cần khôi phục lớp sơn bóng bề trên mặt xe. Các lọ sơn xịt bóng rất phổ biến tại các cửa hàng phụ kiện, đồ chơi ô tô.

-  Tiếp tục dùng xăng lau sạch vị trí cần sơn lại.

- Cắt một lỗ nhỏ trên miếng bìa cứng, Thực hiện phun sơn qua vị trí đã cắt trên miếng bìa. Sơn một lượng vừa đủ, tránh sơn quá nhiều.

- Dùng giấy nhám nước đánh sạch vị trí sơn .

Thời gian để lớp sơn này khô và có thể được sử dụng là 1-2 ngày. Bạn sẽ cảm thấy hứng thú khi 'con cưng' của mình được chính tay mình sửa chữa .


Xem thêm:

1.  Máy nén khí GARDNER DENVER chính hãng chất lượng, giá tốt nhất
2.  Website chính hãng ,chất lượng cao: phuchungvn.com.vn

Tai nạn chết người trong ngành than

An toàn lao động là vấn đề cần thiết hiện nay

An toàn lao động trong ngành than

Nếu như 2 tuần đầu của tháng 8.2016, ngành than liên tiếp để xảy ra 3 vụ việc mất ATLĐ nghiêm trọng, làm chết 4 công nhân và 4 người khác bị thương, thì đến tháng 9, những đơn vị khai thác khoáng sản ở Việt Nam hiện nay cũng đã xảy ra thêm rất nhiều vụ việc tương tự, làm thiệt mạng 3 thợ lò và gây thương vong 14 công nhân khác. Đáng lưu ý trong vụ việc mới đây nhất ở Công ty than Khe Chàm, mặc dù không có người thiệt mạng, nhưng trong quá trình nổ mìn dưới hầm lò khai thác tại công trường ở Cẩm Phả đã xảy ra vụ việc khiến 14 người bị thương.

Theo đánh giá của người công tác trong ngành than, vụ nổ ở Khe Chàm cho thấy quy trình không đảm bảo an toàn, để người LĐ gần khu vực nổ mìn là... “có vấn đề” (?). Trước đó, vụ việc đổ tầng ở tại Cty CP than Cao Sơn là một điển hình cụ thể về vi phạm quy trình, sai sót trong thiết kế kỹ thuật và thi công dẫn đến mất ATLĐ, khiến một khối lượng đất đá khổng lồ lao xuống làm 2 CN lái máy xúc thiệt mạng ngay trong cabin. Việc 2 thợ lò thiệt mạng do tuột móc cáp khiến chiếc xe goòng chở vật tư đang di chuyển lên phía trên bất ngờ lao xuống phía dưới đường lò, lúc đang có mặt một nhóm công nhân là do thiếu kiểm tra, gây nên tai nạn cho người khác ở Cty than Hạ Long mới đây đã cho thấy lộ ra những bất cập về kiểm soát ATLĐ.

Công tác an toàn lao động bị thờ ơ ?

Như số báo ngày 24.8, Lao Động đã phản ánh về tình trạng mất an toàn lao động liên tiếp trong ngành than chủ yếu do sự chủ quan , xem nhẹ, xem thường và bỏ qua công đoạn, quy trình trong sản xuất, dẫn đến gia tăng về số vụ và số người thương vong, công nhân không có lý thuyết tốt.

Về vụ việc ngày 29.9 xảy ra tại Cty than Khe Chàm làm 14 LĐ bị thương khi nổ mìn đã bộc lộ những sơ hở “chết người” trong vận hành quy trình. Vậy lỗi ở tại hệ thống giám sát an toàn của mỏ, hay từ chính những CN đảm trách công tác nổ mìn phá om đất đá trong hầm lò? Cũng cần nhắc lại là trong vòng chưa đầy 3 tháng qua, TKV đã xảy ra 2 vụ nổ mìn, khiến 1 CN thiệt mạng (Cty than Mạo Khê) và 2 vụ TNLĐ liên quan đến vận hành xe goòng trong hầm lò, cướp đi 3 sinh mạng người thợ...

Ngành than được đánh giá là ngành công nghiệp lao lực, có đông đảo người thợ và có nhiều mức độ rủi ro lớn về người và tài sản. Mặc dù than bán chậm, tồn kho lớn, nhưng công tác an toàn vẫn được xem là hàng đầu trong các khâu sản xuất.

Theo đánh giá của ông Lê Văn Sử - Chánh thanh tra Sở LĐTBXH tỉnh Quảng Ninh: Tuy khó khăn, TKV vẫn không cắt giảm mà vẫn tập trung đầu tư gần 1.000 tỉ đồng/năm cho chi phí ATLĐ. Tuy nhiên, dù cho có đầu tư tốt, con người vẫn là tác nhân chính. Theo Sở LĐTBXH tỉnh này, các vụ TNLĐ trong ngành than thường có nhiều nguyên nhân, trong đó, chủ yếu do lỗi của người sử dụng LĐ và NLĐ; trình độ, kinh nghiệm, tác phong công nghiệp của một bộ phận công nghiệp còn hạn chế, chủ quan, vi phạm quy trình an toàn; hệ thống kiểm tra, giám sát đã không kịp thời phát hiện nguy cơ mất ATLĐ...

Nên sử dụng may nen khi trong lao động để giảm tải sức lao động ?

Xem thêm:  Máy nén khí GARDNER DENVER chính hãng chất lượng, giá tốt nhất